“江苏造”小飞机助力国家队首次出征世锦赛

来源:现代快报全媒体编辑:王兰芳2019-08-20 15:42分享
摘要:8月20日早上7点,在盐城市射阳通用机场,初秋的天空蔚蓝、一碧如洗

现代快报讯(通讯员 凌维山 记者 姜振军)8月20日早上7点,在盐城市射阳通用机场,初秋的天空蔚蓝、一碧如洗。3架AT-3飞机迎着朝阳一字排开,22名飞行员精神抖擞、意气风发,列队进入停机坪,准备进行为期一周紧张刺激而又充满挑战的集训。

现代快报记者了解到,作为国家体育总局唯一指定飞机,国家队4名队员将驾着“江苏造”AT-3小飞机,荣耀参加2019年9月在葡萄牙举行的世界领航飞行锦标赛。

蓄势而发,揭榜世锦赛“英雄帖”

世界领航飞行锦标赛,也称为世界轻型飞机运动大会,是由国际航空运动联合会主办的轻型飞机项目一类赛事,也是国际新兴的航空体育赛事。这次集训活动由国家体育总局、中国航空运动协会主办,江苏金天九龙通用航空有限公司承办。国家体育总局首次组建中国轻型飞机国家队,旨在立足这一赛事,提速我国在轻型飞机通航领域的发展进程。

国家队首次参赛,得益于各方面条件的不断成熟。除了政策导向、人才技术、服务保障外,一个重要的因素就是必须有强大的通航产业支撑,能有与赛事要求匹配的本土自主品牌的飞机供参赛选手使用。为此,国家体育总局在前期充分调研的基础上,7月份,在全国范围内广下“英雄帖”,希望能有一家国内通航企业登台揭榜、为国争光。

在国家急需之时,全国通航界领军企业——江苏金天九龙通用航空有限公司以足够的实力和必胜的信心蓄势而发、挺身而出。2013年,江苏蓝天收购波兰飞机整机制造企业,这是我国对国外整机制造企业进行全资收购的首家民营企业。随即,在国内返程投资,创建艾雷奥特(江苏)飞机工业有限公司。次年,公司制造出江苏省首架飞机整机。

AT-3机型成为全球为数不多的获得CAAC、EASA和FAA世界三大民航组织适航认证的全金属结构飞机之一。已打造出通用飞机从研发、制造、销售到维修服务的全产业链,由此形成的闭环模式创出了江苏省唯一。

凭借质量、技术、品牌等要素,金天九龙以绝对的优势脱颖而出,一举摘下总冠名权,还将从比赛器械、通航技术、集训场地等方面为中国国家队备战比赛提供全面服务。届时,中国国家队将身着金天九龙飞行制服、驾驶公司欧洲飞机制造基地出品的AT-3飞机参赛。

9月初,中国轻型飞机国家队将出征葡萄牙。世界领航飞行锦标赛正式比赛之日,国家队选手驾驶民族自主品牌AT-3飞机展现绝技、绽放魅力。与以往国家队参加的各项国际赛事不同,这次空中的赛事,AT-3机身印着鲜艳的五星红旗图案,将在葡萄牙圣克鲁斯高空精彩闪耀“中国红”,向新中国成立70周年献上一份厚礼。

顺势而为,勇当通航界“领军者”

金天九龙赢得令业界侧目、来之不易的这一殊荣,马海兵思绪万千、难以平静。2010年,长期服务于民航领域的马海兵投资盐城建湖,创建江苏蓝天航空航天产业园。不熟悉的外人以为他犯糊涂了,这么高端的产业不在大城市发展,为啥到小县城落户?

其实,身为曾经“当兵的人”,马海兵的爱国之情更浓、报国之心更热,还有深深的家乡情结。进入新世纪,与国际民航及通航企业多年打交道的经验告诉他,中国通航产业的起步势在必行,具有美好的发展前景。干这一行,虽然注定过程曲折而不平坦,但认准了方向就要坚定地朝前走。

江苏蓝天旗下艾雷奥特(江苏)飞机工业有限公司是业内的大“明星”,主打产品AT-3飞机不仅是飞行员培训教练机,还广泛应用于民生及服务领域。在新加坡、珠海等国际航展和上海首届进博会上,小飞机成为当之无愧的“网红”。园区内江苏天一机场专用设备股份有限公司是全球知名机场专用设备专业制造商,行业标准制定者,成功开发出国内首创、全球领先的ASD安全防撞对机系统,与孙逢春院士团队成功合作,在国内率先实施新能源机场装备项目,引领机场设备产业革命,打赢蓝天保卫战。

踩准时代发展节拍,忠实践行国家战略。江苏蓝天创造出一个个奇迹,成为中国航空运输协会“通用航空委员会委员单位”、中国国际贸易促进会“常务理事单位”、欧盟航空协会“欧盟航空产业转移基地”、南京战区国防交通协会“副会长单位”,被认定为“江苏省小型飞机先进制造业基地”。

乘着“一带一路”倡议的东风,江苏蓝天与金天国际在随国家领导人高访和参加国际经贸论坛的多次活动中,彼此结缘、加深了解。金天国际是全球最大的养生保健产业集团,是“健康中国”战略的积极实践者,董事局主席祖明军宏观把握国际通航产业形势,认真研读国家相关产业政策,敏锐洞察通航产业发展走向,决定“牵手”国内通航界“巨头”江苏蓝天,加盟这一战略性新兴产业。

2017年,金天国际与江苏蓝天强强联手、深度合作,新组建江苏金天九龙通用航空有限公司,打造出“通航+资本”的产业发展新模式。2018年,金天九龙通过中国民航局CCAR-91部运行合格审定,拥有CCAR-61部飞行员培训资质,是中国民航局认定的具有甲类经营资质的通航公司。

从亚欧大陆到美洲、大洋洲、非洲,金天九龙产业布点到俄罗斯、波兰、澳大利亚、加拿大等20多个国家和地区,形成全面战略伙伴关系,沿着“新丝路”加速起飞。同时,在国内首创“飞行营地”通航产业发展模式,逐渐形成“去哪儿飞、怎么管、如何发展”的全产业链条,成为国家通航产业发展初期的“标杆”。依托国内领先的基地配备、教学水平,金天九龙已成为国内飞行员培育的一大“摇篮”。目前,“飞行营地”模式已在浙江、福建、山东、宁夏、内蒙古等省份及省内镇江、连云港、宿迁等地成功复制。

乘势而上,引领全产业“新航程”

当前,中国高速公路、高铁都是全球第一,通用航空是我国改革开放以来极少数没有充分放开发展的产业,产业链条长、服务领域广、带动作用强,成为我国又一个万亿级大产业,毫无疑问是我国经济发展新的增长点。

2015年10月,党中央在“十三五”规划建议中,将通用航空与铁路、公路等并列为国家基础设施网络之一。2016年国务院发布了《关于促进通用航空业发展的指导意见》,制定了2020年通用航空产业的发展目标。

2017年,民航局发布通用航空“十三五”规划,对于上述意见所制定的目标进行了细化,按照规划的内容,2020年通用航空全年总飞行量应该达到200万小时,这也意味着五年时间中的年均增长率要达到20.8%。

然而,这一国家层面的战略性图景在地方却没有得到较好的描画,表现为产业定位不准、发展无规划、投入普遍极其不足,企业同质化、竞争无序化、发展不平衡现象严重……金天九龙体现民族企业的担当作为,以这次国家队参加国际赛事为契机,让人们了解、爱好这项运动,继而发挥“鲶鱼效应”,搅动并激活通航产业“天量”市场,开创通航产业发展新模式。

“带动通航领域的整体觉醒,明确产业发展的方向,整合产业发展的资源,厚植产业发展的根基,让通航产业发展真正动起来、活起来、火起来。”马海兵说,金天国际具有雄厚的资本实力,依靠互联网+,聚集了全球众多的高端资源。江苏蓝天拥有通航产业全产业链优势,先期投入,先行探索,已练就“掘金”大市场的十八般武艺。金天九龙“血统”高贵,强大的带动力、辐射力必将迸发旺盛的生命力。1+1>2的叠加效应将产生裂变效应,引领国内通航产业呈几何级的爆发式增长。

据悉,金天九龙输出资本、平台及模式,在全国布点500家飞行营地,构成300公里通航圈,让换乘无缝衔接,并提供全天候、立体式的服务保障。飞行营地将从飞行员培训入手,让他们先会飞,再来租飞机、买飞机,并在金天国际全球的高端会员中推广复制这一模式,让越来越多的人们学开飞机、体验飞行,享受高品质的生活。

“飞行营地确保飞得起来、飞得出去、降得下来,不仅是说走就走愉快的旅行,还是安全舒适的高端享受。”金天国际董事局主席祖明军表示,更重要的是,金天九龙飞行营地项目涵盖销售、培训、物流、广告、旅游观光体验、维修服务等,极具经济价值。同时,飞行营地还服务于国防少年航校、医疗救援、森林防火、抢险救灾……其社会价值同样不可估量。

民航华东管理局副局长、总飞行师朱州龙认为,随着融飞机制造、飞机维修、飞机销售、通航领域人才培训、通航体验为一体,飞行营地的通航全产业链将更加完善,将形成人人想飞、个个会飞,时时能飞、处处可飞的良好局面。

“感谢国家体育总局、中国航空运动协会选择金天九龙,AT-3成为国家队首次出征世锦赛的座驾,既是莫大的荣誉,又是一份沉甸甸的责任。”祖明军说,中国轻型飞机国家队的破冰之举意义重大,影响深远,必将引燃轻型飞机运动项目,大幅提高参与度和辐射力,进而推动中国通航产业的高质量发展,“我们要珍惜这一大好机会,在国家扶持通航产业发展的政策指引下,不仅做先行者、示范者,更要当标杆、树品牌,为通航事业的明天、为民族产业的振兴多作贡献!”

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